perchè secondo te tutti i diesel attuali per quanto moderni non superano i 5000 giri?? alcuni sopra quel regime addirittura per protezione SI SPENGONO...
il gasolio ha bisogno di un certo tempo per lo "scoppio", sopra quel regime nn c'è abbastanza tempo perchè il gasolio compia il suo lavoro... e questo è il limite fisico principale... Poi ci sono i limiti tecnologici, quali i problemi nel gestire iniezioni ad altissime pressioni e con grande precisione a regimi alti, e i problemi legati alle masse del diesel che sono molto pesanti per reggere alla coppia...
Ma che stai a di ?
1) stai parlando i motori per auto 2) questa è una moto 3) come me li spieghi i 14.000 giri di un motore da moto, se, secondo il tuo ragionamento, le auto non si spingono mediamente oltre i 6500 giri ?
