Bhe ci sono anche i gommoni con la chiglia in vetroresina. E al contrario di quello che si pensa il gommone è nettamente più sicuro di un qualsiasi motoscafo di pari lunghezza
Mmmmm...
mmmm si...guarda i motoscafi gommoni delle guardie costiere americane. Mica per nulla ci hanno attaccato i coni attorno.
Un affare fatto a V tiene meno di una V con le ali di sostegno laterale.
E' dimostrato
appunto, non è per nulla che hanno "attaccato" i coni attorno all'imbarcazione, ma non è stato fatto per renderla più sicura, ne tantomeno pù stabile: è stato fatto per renderle più versatili nelle paticolari condizioni d'uso sotto le quali vengono impiegate... vedi abbordi in qualsiasi condizione meteo-marina.... spiegami altrimenti il perchè del tubolare che si estende sullo specchio di poppa come per esempio nella classe 800-813 della capitaneria (quello noto come SAR)...
