CooperMania - Il forum

Motoretrò, Che faccio,la piglio?

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maurizio bonsignore
view post Posted on 1/2/2008, 09:13     +1   -1




Nel pomeriggio dovrei andare a vedere un (probabile) mio acquisto.....della serie "Papà, compriamoci la moto a mezzi,così anche tu la usi....." (traduzione: damme li sordi pè 'sta moto, che da solo non ci arrivo....)
:wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: E' una bellissima retrò W 650 nera....che faccio?.....ritorno deficiente e me l'accatto? ;) ;) ;) ;) ;)
 
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view post Posted on 1/2/2008, 09:27     +1   -1
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che domande fai Maurì...lo sai già che la risposta è SI!
immaginatela pezzottata così

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o così

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maurizio bonsignore
view post Posted on 1/2/2008, 12:17     +1   -1




:woot: :woot: :woot: :woot: UAOOOO!!!!! :blink: :blink: :blink: :blink: Altra pecunia che se ne va.....Kissenefrega.....bella 'sta custom.....ma preferisco l'Old English dei sixties....magari con un light alloy tank e sella ridotta....dei siti w650shop.de o del francesi VD.....ARIALTRI SOLDI CHE SE NE VANNO..... :lol: :lol: :lol: :lol:
 
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view post Posted on 1/2/2008, 12:29     +1   -1
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scusate l'ignorantezza....ma è un modello recente stile vecchio? :unsure:
 
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view post Posted on 1/2/2008, 12:38     +1   -1
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view post Posted on 1/2/2008, 13:38     +1   -1
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minkiabbella! Pigliala Maurì!!!!
 
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maurizio bonsignore
view post Posted on 1/2/2008, 13:45     +1   -1




Grazie per il supporto morale,Steezo!!!
Non è però che poi.....l'Hondina 400 si offende?
 
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view post Posted on 1/2/2008, 16:13     +1   -1
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Maurizio, non scherziamo.

Il W650 è una meraviglia, e se non la prendi non ti rivolgo più la parola.
Praticamente è il vecchio Bonneville -quello vero, e quello bello.
Solo che non perde olio, non vibra e frena. Il che, converrai, è decisamente comodo.

e poi ci sono leggende metropolitane che vogliono molte parti 'aftermarchet' per la vecchia bonnie compatibili con la W650 (dove, per inciso, con un po' di alcol togli le scritte Kawasaki dalla sella.. :rolleyes: ).

Vicino casa mia ce n'è una con semimanubri e scarichi tipo norton commando :wub::wub::wub: e ogni volta ci lascio gli occhi..
...poi sixties come la faresti tu...non ci voglio pensare!

COMPRALAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


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view post Posted on 1/2/2008, 18:20     +1   -1
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Viper1
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CITAZIONE (Mack @ 1/2/2008, 16:13)
Maurizio, non scherziamo.

Il W650 è una meraviglia, e se non la prendi non ti rivolgo più la parola.
Praticamente è il vecchio Bonneville -quello vero, e quello bello.
Solo che non perde olio, non vibra e frena. Il che, converrai, è decisamente comodo.

e poi ci sono leggende metropolitane che vogliono molte parti 'aftermarchet' per la vecchia bonnie compatibili con la W650 (dove, per inciso, con un po' di alcol togli le scritte Kawasaki dalla sella.. :rolleyes: ).

Vicino casa mia ce n'è una con semimanubri e scarichi tipo norton commando :wub::wub::wub: e ogni volta ci lascio gli occhi..
...poi sixties come la faresti tu...non ci voglio pensare!

COMPRALAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


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E si...è proprio uguale alla Bonnie originale...ci si può pure andare ai raduni e tutti ti accolgono bene...."yeehhhhhh è arrivata la replica giapponese delle nostre moto inglesi.....yeeeehhhhh...non perde olio e non rimani mai per strada...." :ghgh: :ghgh: :ghgh: :ghgh:


Scherzi a parte la moto è fika, però personalmente non amo le repliche di questo genere....ancora ancora la Bonnie di oggi che almeno la fa la Triumph, ma una replica della Bonnie, fatta da una casa che ha copiato pari pari i disegni della Triumph...boh....
I vantaggi te li ha detti Mack....e sono indiscussi....però è l'idea del tarocco che non mi piace molto....è un po' come se la Honda rifacesse la mini nostra uguale uguale....sarebbe la stessa cosa? No. Forse sarebbe meglio....eheh....ma non scambio una mini originale per una replicona giapponese...neanche se gli intervalli di manutenzione sono ogni 40mila km ;)
 
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view post Posted on 1/2/2008, 18:47     +1   -1
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CafèMackiato® Racer


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CITAZIONE (cooper73 @ 1/2/2008, 18:20)
è un po' come se la Honda rifacesse la mini nostra uguale uguale....sarebbe la stessa cosa? No. Forse sarebbe meglio....eheh....ma non scambio una mini originale per una replicona giapponese...neanche se gli intervalli di manutenzione sono ogni 40mila km ;)

E già.
Ma te sei integralista ai limiti del talebano :P, mentre io e Maurizio (e molti altri pezzottatori dle forum... :rolleyes: ) siamo solo due cazzari.... :ghgh:

:cin:

Maurì, COMPRALAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



PS: Andrè, è lo spirito che conta: negli anni cinquanta all'ace cafè mica avevano tutti le norvin e le triton... tutti quei soldi 'ndo li trovavEno.. la cafè racer è l'epitome del pezzotto... AADS® su chi l'ha effettivamente costruita: se posso soddisfare la mia voglia di pezzotto senza vendere un rene ma con soli 4/5chiloneuri, e riesco a mettermi in garage una roba che posso usare senza dovermi portare appresso il necessario per rifare le bielle, ben venga... :P

PPS: RADUNI :lmfao:



Edited by Mack - 2/2/2008, 08:53
 
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view post Posted on 1/2/2008, 20:09     +1   -1
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CITAZIONE (cooper73 @ 1/2/2008, 18:20)
....è un po' come se la Honda rifacesse la mini nostra uguale uguale....sarebbe la stessa cosa? No. Forse sarebbe meglio....eheh....ma non scambio una mini originale per una replicona giapponese...neanche se gli intervalli di manutenzione sono ogni 40mila km ;)

Io invece se facessero na bella Mini affidabile nova ci penserei a prenderla per usarla quotidianamente al posto della Inno. ;)
Poi certo colla Inno vado a RADUNI.
 
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maurizio bonsignore
view post Posted on 4/2/2008, 09:29     +1   -1




OK, Steezo.....oggi vado per confermare.....e per il caro cooper 73....concordo che non è una moto che vuole intrufolarsi in un raduno di Bonnies,Norton International o altro....(semprechè non le portino su carrelli auto :D :D :D :D )ma i nippo si sono rifatti non proprio alle inglesi (ricordate lo scandalo per le Yamaha mono con il logo Norton sul serbatoio? :blink: :blink: :blink: ) ma alle loro Kawa dei '50, W1 e W2.....non voglio mascherarla per riprendere smaccatamente questo o quel modello, ma per una bella "classic" pulita pulita, senza svenarmi per una Borile.....sennò, ci sarebbero le Enfield <_< <_< <_< <_<

E poi......KAZZARI rulez!!!!!!!! :lol: :lol: :lol: :lol:
 
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maurizio bonsignore
view post Posted on 4/2/2008, 12:01     +1   -1




CMQ...... :woot: :woot: :woot: :woot: PRESA ALLE 11.55!!!!(non materialmente, sto al cadreghino in ufficio....) <_< <_< <_< <_< compresa la modifica aggratise per sostituire manubrio e cablaggi vari della 2° serie......EVVVVAIIIII......... :cin: :cin: :cin: :cin:
 
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view post Posted on 4/2/2008, 12:37     +1   -1
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bonzy a quanto l'hai presa?
 
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maurizio bonsignore
view post Posted on 4/2/2008, 13:10     +1   -1




Ciao rob.....é una prima serie con 18000 km, quella col manubrione e la sella senza impunture: è andata a 2900 eurini,compresi il cambio di manubrio 2° serie e i relativi cablaggi....il serbatoio è tutto nero, non crema/burgundy come in origine (mejo!)....appena ci metto sopra il tafanario andranno via le Battlax d'origine, le molle della forcella di serie e la luciona al retrotreno.... senza dimenticare lo sradicamento del dischetto del silenziatore delle marmitte(?):B): :B): :B): :B):
 
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31 replies since 1/2/2008, 09:13   653 views
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