killer_d_battapulp |
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| wow quante opinioni :-)
bene bene , allora :
rispondo a GeroCH ; caro amico , non è assolutamente nelle mie intenzioni fare tamarrate con il mio cooperino , anche perchè è gia abbastanza vistosa per al sua particolarità grigio metalizzato con bande a schacchi sul cofano e bandiera scozzese sul tetto.
Il problema che vorrei risolvere è "la scoliosi " che la macchina ha pendendo a dal guidatore e il ribassamento anomalo di tutto l'anteriore.
In oltre nella mia città ci sono dissestamenti , dossi , buchette che rendono davvero antipatico sentire tutti i granelli che capitano sotto le ruote.
Avevo visto che i tipi in gomma non sono il massimo perchè cedono in fretta ed in modo differente .
Un meccanico di un altro paese mi suggeriva di metter spessori per rialzare la macchina , ma credo che stesse parlando degli hilo?
in ogni caso non mi piace che l'anteriore sia troppo basso e sbilanciato e per questo che stavo considerando le molle che sicuramente non cedono come la gomma.
Quelli ad aria compressa li ho solo visti in video ma sia peril costo , li ho scartati e volevo comunque sottoporveli per un parere tecnico .
Stavo pensando di progettre una centralina elettronica auto adattiva per la variazione di assetto che in funzione delle velocità , dello stile di guida , e delle condizioni della strada , decidesse a quale assetto impostare la macchina ; utilizzerei per questo progetto un microcontrollore microchip , un accelerometro a 3 assi con 6g fondo scala , un interfaccia odometrica per il calcolo della velocità e qualche pulsante per impostare manualmente il set up. (magari da vendere a qualche appaassionato qua e la per la rete).
Navigando ho visto che i tamponi in gomma ci sono ache quelli per uso sportivo e la cui forma è un pò differente dai tipi normali : il tipo di serie è un cono stondato , mentre quello sportivo è un cupolotto di gomma molto stondato in eccesso ; questo perchè deve garantire maggior reazione ai carichi impulsivi tipici di un fuori strada ?!
Se è così , allora penso che monterei questi ultimi giusto per avere un ribassamento a lungo termine.
Resta il fatto che vi chiedo il codice esatto e link dei migliori in gomma , e il codice del kit hilo .
Saluto Tutti con cordialità :-)
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ovviamente scherzo, ma avendo a disposizione piu' di una macchina è anche corretto e giusto provare piu' soluzioni, per quanto riguarda i tamponi ho messo alla prova i FAM 3968 e gli altri piu' rigidi STR ...687, i Fam sono durati dalla sera alla mattina, quindi personalmente consiglio sempre gli STR con abbinati gli HILO altrimenti la mini all'inizio decolla.. approposito che molle hai montato....? 
