CooperMania - Il forum

Mi è arrivata la testata !

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icon1  view post Posted on 14/6/2005, 12:54     +1   -1

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Dopo quattro mesi d'attesa, la pazienza di Marc e Francesco , nonchè 350.00 begli eurozzi, mi è finalmente arrivata la testata da MiniSport !

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E' una CAM4810 di serie (vabbè siate pazienti ... ormai lo sapete come la penso sui motori d'epoca ) modificata con le sedi valvole in acciaio per la verde.

Ad occhio sembra bella e molto ben lavorata: tutte le superfici sono ben rettificate, gli accessori (molle, valvole, guidavalvole ecc ...) sono naturalmente nuovi e anche la verniciatura è veramente eccezionale.

La testa che ho su adesso ha un casting number diverso: è una CAM4180 . Non so esattamente che differenze ci siano, tranne il fatto che, rispetto alla nuova, non monta i gommini sugli steli delle valvole, ma soltanto un'o-ring; poi mi sembra che abbia le valvole leggermente più grandi ... non ricordo bene ... quando la tiro giù vi so dire.

Ho già il kit guarnizioni Payen, la prossima settimana vedo di fare il lavoretto, speriamo bene !

Alex Bromo
 
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tanoil
view post Posted on 14/6/2005, 13:19     +1   -1




In una delle foto si intravede uno stemma MINI con i colori azzurri. Sai dirmi con certezza a che modello appartiene? Risolveresti una discussione che mi trascino con mio padre da un pò. Grazie ciao
 
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view post Posted on 14/6/2005, 13:25     +1   -1

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CITAZIONE (tanoil @ 14/6/2005, 14:19)
In una delle foto si intravede uno stemma MINI con i colori azzurri. Sai dirmi con certezza a che modello appartiene? Risolveresti una discussione che mi trascino con mio padre da un pò. Grazie ciao

Guarda, non lo so proprio !

Era in una scatolina insieme ad altri venti o trenta stemmini e scritte di Mini che ormai ho venduto quasi tutte. Mi era venuta l'idea di metterlo sulla calandra della mia al posto di quel bruttissimo stemma Layland ... ma non so se lo farò.

Alex Bromo.
 
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view post Posted on 14/6/2005, 17:36     +1   -1
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a vederla in foto mi sembra identica alla mia testa originale della mia mini studio 2 del 91 (998cc high comp. da 30kw)
 
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view post Posted on 14/6/2005, 17:41     +1   -1
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confermo!!

sono andato in soffitta a controllare... anche la mia e' una cam4810.
quindi la tua forse e' una testa moderna ripitturata di verde.

 
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view post Posted on 14/6/2005, 17:47     +1   -1
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prova a verificare la tua testa originale se e' coma quella che ho montato ora sulla mia mini

(se la tua ha un motore da 55cv e' probabile)

smontaggio valvole e restauro testa 12g295

in una foto si vede bene le differenze fra le 2 teste dove si fissano i collettori



Edited by Mondo-In-Mini - 14/6/2005, 18:49
 
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view post Posted on 16/6/2005, 07:32     +1   -1
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CITAZIONE (alexbromo @ 14/6/2005, 14:25)
CITAZIONE (tanoil @ 14/6/2005, 14:19)
In una delle foto si intravede uno stemma MINI con i colori azzurri. Sai dirmi con certezza a che modello appartiene? Risolveresti una discussione che mi trascino con mio padre da un pò. Grazie ciao

Guarda, non lo so proprio !

Era in una scatolina insieme ad altri venti o trenta stemmini e scritte di Mini che ormai ho venduto quasi tutte. Mi era venuta l'idea di metterlo sulla calandra della mia al posto di quel bruttissimo stemma Layland ... ma non so se lo farò.

Alex Bromo.

E' lo stemmino che montavano sul cofano le Mini mk3 inglesi, quando i marchi Austin e Morris sono stati unificati. Infatti era montato anche sulle Cooper S Mk3.
ciao
 
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Monne
view post Posted on 16/6/2005, 11:36     +1   -1




CITAZIONE (alexbromo @ 14/6/2005, 13:54)
Dopo quattro mesi d'attesa, la pazienza di Marc e Francesco , nonchè 350.00 begli eurozzi, mi è finalmente arrivata la testata da MiniSport !

http://img208.echo.cx/img208/2213/hpim1490...902en.jpg[/IMG]

http://img191.echo.cx/img191/1760/hpim1491...918jv.jpg[/IMG]

http://img299.echo.cx/img299/940/hpim14936uh.jpg[/IMG]

E' una CAM4810 di serie (vabbè siate pazienti ... ormai lo sapete come la penso sui motori d'epoca ) modificata con le sedi valvole in acciaio per la verde.

Ad occhio sembra bella e molto ben lavorata: tutte le superfici sono ben rettificate, gli accessori (molle, valvole, guidavalvole ecc ...) sono naturalmente nuovi e anche la verniciatura è veramente eccezionale.

La testa che ho su adesso ha un casting number diverso: è una CAM4180 . Non so esattamente che differenze ci siano, tranne il fatto che, rispetto alla nuova, non monta i gommini sugli steli delle valvole, ma soltanto un'o-ring; poi mi sembra che abbia le valvole leggermente più grandi ... non ricordo bene ... quando la tiro giù vi so dire.

Ho già il kit guarnizioni Payen, la prossima settimana vedo di fare il lavoretto, speriamo bene !

Alex Bromo

bella!

ma 4 mesi di attesa????

ho la mini aperta in 2 nel box e devo ancora ordinare una testa preparata ed altra roba, mi toccherà aspettare fino a quest'inverno per muoverla di nuovo????

Una domanda, immagino tu abbia dovuto rimandar loro indietro la tua vecchia testa... quanto ti è costata la spedizione?
 
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view post Posted on 16/6/2005, 11:49     +1   -1

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CITAZIONE (Monne @ 16/6/2005, 12:36)
bella!

ma 4 mesi di attesa????

ho la mini aperta in 2 nel box e devo ancora ordinare una testa preparata ed altra roba, mi toccherà aspettare fino a quest'inverno per muoverla di nuovo????

Una domanda, immagino tu abbia dovuto rimandar loro indietro la tua vecchia testa... quanto ti è costata la spedizione?

Mah, che ti devo dire ? Non so cosa sia successo a quelli di MiniSport: forse erano rimasti a corto di testate da revisionare e hanno dovuto aspettare di trovarne una, oppure sono rimasti chiusi per un mese a festeggiare il matrimonio del principe di Galles ... vallo a sapere !

Comunque l'oggetto sembra davvero bello, forse è valsa la pena aspettare.

La testa originale la devo ancora smontare (la macchina la uso quotidianamente); il "surcharge" che riconoscono se gli restituisci la vecchia testa è di 43.55 sterline (circa 65 Euro), ma spedirla in UK mi sarebbe costato quasi la stessa cifra ...

Piuttosto adesso ho c'è un dilemma: riverniciare la testa di giallo oppure il motore di verde ?

Boh !

Alex Bromo.


Edited by alexbromo - 16/6/2005, 12:52
 
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dario82.pilot
view post Posted on 17/6/2005, 23:28     +1   -1




Beh, a te è andata ancora bene... a me MINISPORT ci ha messo 6! mesi... solo che la mia macchina era aperta come una cozza... e 6 mesi senza auto sono tanti! Io di loro non mi fido più, non solo per i sei mesi, ma anche per il fatto che comunque il materiale non mi ha soddisfatto a pieno. Spero proprio che non sia il tuo caso e che tu sia più fortunato di me...
Saluti,
Dario.
 
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view post Posted on 20/6/2005, 08:03     +1   -1

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CITAZIONE (dario82.pilot @ 18/6/2005, 00:28)
Beh, a te è andata ancora bene... a me MINISPORT ci ha messo 6! mesi... solo che la mia macchina era aperta come una cozza... e 6 mesi senza auto sono tanti! Io di loro non mi fido più, non solo per i sei mesi, ma anche per il fatto che comunque il materiale non mi ha soddisfatto a pieno. Spero proprio che non sia il tuo caso e che tu sia più fortunato di me...
Saluti,
Dario.

Azz. cosa t'hanno combinato ?

Mi fai stare in pensiero ...

ALex Bromo
 
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dario82.pilot
view post Posted on 20/6/2005, 17:24     +1   -1




Beh, ho ordinato l'intero motore e ad essere sincero non ha le prestazioni che dicono loro. Non che non vada, sia chiaro, ma mi aspettavo qualcosa di più. Però io ho preso tutto il motore, per di più per una SPi, probabilmente a te, con solo una testata, andrà bene
Saluti,
Dario.
 
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Andmk7
view post Posted on 21/6/2005, 17:26     +1   -1




io mi sono sempre trovato bene con minisport, cosa che invece non posso dire con il servizio ricambirover, per esempio mi era stato fornito un sincronizzatore difettato, dopo 15gg di attesa.

 
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12 replies since 14/6/2005, 12:54   427 views
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