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Prova su strada auto d'epoca, (... qual'è il vostro sogno nel cassetto...)

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cubetto celeste
view post Posted on 18/2/2010, 02:27 by: cubetto celeste     +1   -1
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LIPC:LEGA ITALIANA PROTEZIONE CUBI presidente perpetuo

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hf (1,2) 87 cv 1966-67
1,3 hf 101 cv 1967-70
1,3 rallye 87 1967-70
1,3 rallye s 93 1968-70
1,6 rallye hf 115 1968-70

1,3s 93 cv 1970-73
1,6 hf 1970-72

il cambio della s del 71, seconda serie è a 5 marce, cambia totalmente rispetto a quello della 1,3 hf (4 marce) e della 1,6 hf prima serie (5 marce con quinta riportata), come la frizione.
La differenza è notevole anche in frenata: l'impianto dunlop(duplex) delle prime serie è poco resistente ed efficace(te lo dice uno che è rimasto senza freni dopo un inchiodata), il girling delle seconda serie è un altra storia...ed è doppio (superduplex).

le seconda serie (come le 1,2 prima serie) NON hanno cofani e porte in peralluman.

la seconda serie e la 3 sono macchine decisamente più guidabili ogni giorno rispetto ad una prima serie
 
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67 replies since 14/2/2010, 21:03   1081 views
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