Frenata senza mordente, cerco una spiegazione

Salve a tutti, c'è un problema che mi assilla e che non riesco a risolvere da quando ho la mini (trattasi di inno cooper 1300)... la frenata della macchina non mi soddisfa affatto, il pedale è molle, gli spazi di arresto sono enormi, le ruote non si inchiodano quasi mai!! Eppure pensate che ho cambiato, in ordine di tempo:
- dischi e pastiglie ant.
- gansce, cilindretti, rettifica tamburi
- tutti i tubi
- revisionato servofreno
- pompa freni nuova
Inoltre ormai ho perso il conto degli spurghi e delle regolazione/registrazione delle ganasce post, quindi non credo siano questi i problemi (e nonostante ciò la frenata è sempre un po' squilibrata, ma questo è il meno). Sinceramente non so più che fare... è vero che le mini frenano in generale poco, ma mi sembra che rispetto alla 1001 con 4 tamburi che avevo prima la situazione non sia affatto migliorata e non dovrebbe essere così!! O sbaglio?? Purtroppo non ho un parametro di riferimento (ovvero non ho provato un'altra inno cooper) per capire se ci sono delle differenze evidenti o se la frenata è proprio così!!
A questo punto voi che mi consigliate di fare?? La macchina la uso spesso e mi farebbe piacere che almeno i freni siano in perfetto ordine, anche perchè già ad un recente raduno proprio per colpa loro stavo per farne le spese (certamente anche dovuto a mia imprudenza), e mi è andata ancora bene!

io ho lo stesso problema con un 1001 inno del 74 il mecc. è riuscito a risolvere un pochino lavorando sul correttore e adesso frena un pochino meglio, ma ho notato che il freno a mano riesce a frenare le le posteriori a fatica e solo tirandolo al massimo.
comunque tira in frenata a destra.....

La mia inno 1300 invece alla prima pompata frena ma non tantissimo, alla seconda inchioda sul posto... ovviamente il freno a mano nemmeno a parlarne funziona...
Saluti,
Dario.

Così a me no anzi, il contrario... se tengo troppo pigiato il freno rimangono inchiodate le pinze e non riesco più a ripartire con la macchinafrenata.. Devo pompare e si sbloccano...
Saluti,
Dario.

Sì, in effetti mi è rimasto solo più questo da fare (o meglio, ci sarebbe anche il correttore di frenata ma non credo che questo influisca più di tanto sull'incisività della frenata... in ogni caso, ce l'ho nuovo e potrei anche cambiarlo)... cmq, di sicuro il problema è dei freni anteriori perchè alla fine il 70 % della forza della frenata dipende da questi.... certo che se poi la situazione non dovesse migliorare, un pellegrinaggio a Lourdes non me lo toglie nessuno !!