Strattoni in accelerazione

Buongiorno a tutti, volevo chiedervi se qualcuno di voi ha mai avuto il mio problema.
Ho una mini cooper del 91 a carburatore, comprata da poco, portata dal meccanico per una regolazione del carburatore perché faceva molti "vuoti" in accelerazione. Ricarburata tutto a posto per tre giorni, presa per un bel giro in montagna per i primi 5-6 km tutto bene, poi ha ripreso a strattonare in accelerazione, mentre a regime costante non lo fa.
Potrebbe essere un problema elettrico, per il fatto che quando fa questo scherzo il contagiri ha notevoli sbalzi (tra i 1000 e 5000 giri anche a regime costante) e ogni tanto quando accendo rimane la spia rossa dell'accensione accesa finche non tocco l'acceleratore?

grazie

L'olio nel carburatore e stato aggiunto quando e stato ricarburato, quindi settimana scorsa. Si e un continuo sali scendi la lancetta in accelerazione e decelerazione, molto meno a regime costante.

No, le boccole motore non le ho controllate, su cosa potrebbero influire?

Ho chiesto all'ex-proprietario che li ha sostituiti l'anno scorso, ed effettivamente non mostrano segni di usura, anche se mi sfugge come possa influire sul mio problema

Comunque ho provato a scollegare e ricollegare i cavi che dall'accensione vanno alle candele, e ha smesso di farlo, cambierò i cavi e vi aggiornerò

ottima osservazione, effettivamente non l'ho ancora visionato lo spinterogeno, magari oggi mi ci metto sotto.

esaustivo nel week end mi metto sotto, vi aggiorno

Buonasera a tutti, ecco il resoconto dell'intervento.

Smonto la griglia, per lavorare meglio, tiro via tutti i cavi, lato candele buone condizioni, lato spinterogeno un po' ossidati, cambiati con dei cavi in silicone rossi by minispares
Estraggo la bobina, la capovolgo è mi imbratto di una sostanza simile all'olio, rimanendo un po' perplesso e chiedendomi se vi fosse contenuto in origine, la aggiungo alla lista dell'ordine.
Arrivo allo spinterogeno, che tra l'altro era completamente unto, compreso il modulino elettronico a lato, smonto la calotta, contatti e rotore ossidati, aggiunti anche quelli

Pulisco bene il tutto, assemblo i pezzi nuovi, già che ci sono cambio anche le candele, visto le condizioni di tutto il resto.

Solito giretto per i monti, va' alla grande! il contagiri ha smesso di fare le montagne russe e non si sono più ripresentati quei "vuoti"

Grazie a tutti

Edited by kaminsky - 28/11/2016, 22:53