Tamponi nuovi più bassi da una parte

Ok! Farò per scrupolo il controllo suggerito da GeroCH, ma visto che il verdetto è unanime andrò a cercare degli hilo non troppo costosi.

Proverò a negoziare con il meccanico almeno sulla manodopera, vista la schifezza che è venuta fuori... nella peggiore delle ipotesi provo a fare da me.


A questo punto vi faccio sapere come va a finire (al più presto!).
Grazie mille a tutti!

Ciao Cooper!

I tamponi sono 4x FAM3968 (modello base) MiniSpares, quindi sarebbero uguali, poi non so se hanno fama di "mollare" in modo irregolare...
Se hai un po' di tempo, mi fai un favore se dai un occhio alle foto che ho caricato nella prima pagina (solo link per ingombrare meno)... magari riesci a notare qualche dettaglio o a indirizzarmi su altre foto da fare.
Per quanto riguarda i coni, quello dal lato più basso è esteticamente maltrattato... vedo se riesco a misurarlo! Controllo anche per le rondelle, anche se mi pare troppo bassa da una parte piuttosto che troppo alta dall'altra.

In ogni caso stasera o domani (non appena libererà il ponte) porterò One di nuovo dal meccanico... non riesco a guardarla con quel viso triste da un lato, intendo andare in fondo alla faccenda.

Grazie mille, anzitutto. Cerco di ringraziare sempre, ma non si allevia il senso di debito che si sta accumulando

Ho infilato al meglio il calibro con la macchina a terra e ho misurato "a occhio":

- altezza coni metallici: circa 80mm dalla parte concava(coincidono)
- profondità vano tampone: 115mm e 117mm da un riferimento a piacere (2mm di scarto)
- altezza vano tampone-bordo metallico del tampone: circa 25mm da un riferimento a piacere (coincidono)
- altezza vano tampone-testina 143mm e 146mm (3mm di scarto totale, se il subframe è integro)

Non ho trovato un riferimento unico da cui verificare il subframe e l'allineamento dei vani tampone, purtroppo.

Il meccanico ha posticipato l'incontro e per telefono ha detto che è certo di non aver sbagliato niente, così ho cercato un po' online e trovato questo:
www.theminiforum.co.uk/forums/topic...l-poor-quality/ --> Il succo della discussione è che la consistenza dei tamponi minispares (ma anche degli originali) non è così affidabile.

Così, ancora una volta la direzione è di prendere degli hilo (quante volte l'avevo letto? Eppure non li ho messi insieme ai tamponi... bestia che sono! ).

Porterò comunque la macchina dal meccanico prima di fare l'ordine (vorrei cambiare anche distribuzione, puntine e scarico)...
...ma voglio lasciare per iscritto che se mi chiederà manodopera consistente tirerò fuori le palle e inizierò a sporcarmi le mani.

Grazie a entrambi! Scusate il ritardo, purtroppo non ci sono meccanici specializzati nelle vicinanze e ho cercato di pensare a qualcosa prima di scrivere.

Ho fatto quanto segue, ditemi se ha un senso.

1) ho sollevato la mini e posto dei cavalletti a dx e sx nei punti rossi in mezzo alla foto (cercando di far corrispondere la quota dei punti di appoggio):


2) ho misurato l'altezza pavimento-arco da entrambi i lati anteriori: 67 lato guida e 66 lato passeggero (mi aspettavo il contrario in caso di subframe storto)

3) ho misurato l'altezza arco ruota delle ruote posteriore e......: 34 lato guida e 33 lato passeggero.... (mi aspettavo il contrario in caso di tampone guasto dal lato guida)

4) ho fotografato meglio possibile i tamponi "rilassati", per cercare deformazioni eclatanti, ma non si capisce bene (forse lato guida mezzo cm più compresso):



5) ho fotografato il punto in cui il subframe si collega al telaio lato guida, dove il meccanico ha messo bulloni e rondelle nuove quando ha cambiato la scatola guida:
https://upload.forumfree.net/i/ff12616174/IMG_9890.jpg
https://upload.forumfree.net/i/ff12616174/IMG_9881.jpg
https://upload.forumfree.net/i/ff12616174/IMG_9889.jpg

Morale della favola, la macchina sembra abbastanza simmetrica, ma non so se il subframe è ugualmente andato... certo esteticamente fa un po' schifo.
Che mi consigliate?
Sulle buche non sento una marcata asimmetria nella capacità ammortizzante, vorrei sperare che sia solo un tampone 5-10mm più compresso.... che ne dite di mettere gli HiLo e se la differenza di regolazione è enorme pagare un biglietto d'aereo e una cena di pesce a uno di voi?

Credo di aver risolto! Vi aggiorno, spero possa essere utile a qualcun altro.

Dopo qualche settimana ormai avevo il lato passeggero a 32 davanti e 33 dietro, lato guidatore 29 davanti e 31 dietro (distanze centro ruota-arco) . Ho tenuto il più possibile la macchina sollevata per non "scacàre" i supporti buoni.
A seguito di un bel po' di tira e molla con MS (per i dettagli scrivetemi), alla fine mi hanno spedito (senza alcuna spesa, ma senza nemmeno dirmi se e cosa avrebbero fatto) un tampone nuovo.
L'ho quotato e fatto installare (il meccanico è stato buono sul prezzo)!
Il tampone nuovo era alto circa 92 mm, il tampone sospetto di morte precoce era alto 89mm (forse si è rilassato... mi sembrano pochi 3mm).
Devo ancora girare qualche centinaio di km per archiviare il caso, ma la macchina a occhio è orizzontale e ci sono al massimo un cm di differenza tra i diversi angoli. Immagino che pian piano si assesterà ulteriormente e magari un giorno installerò gli hilo per avere il massimo controllo, ma direi che siamo rientrati nella normalità.

Morale della favola: era un tampone difettoso. Comprate anzitutto tamponi di qualità e possibilmente gli hilo.
Non fate i pidocchiosi.