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| Rossa: esterni: i cerchi non sono della junior ma sono comunque dei millerighe optional dell'epoca. Ottimo e raro il paraurti anteriore con la "lama" inferiore nera e non cromata come su quasi tutte è stata sostituita. Da arresto chi ha forato il bagagliaio per l'antenna dell'autoradio. Capote rifatta in tela pininfarina compatibile con l'epoca ma la Junior montava quella in vinile... Interni: le maniglie vanno bene, i pannelli porta non sono gli originali e sono anche delle pessime riproduzioni, le viti erano tutte nere e poi il disastro! I sedili sono di una unificata (nella migliore delle ipotesi) degli anni 80 o, peggio di una terza serie!, da sostituire! Idem per il volante originale alfa ma di una decina di anni troppo giovane. Bene il rivestimento della panchetta posteriore, tappetini in gomma, cuffia cambio, freno a mano e posacenere. Il cruscotto ha troppe spie fra i due strumenti... Il materiale è giusto ma schiantato... Vano motore e bauliera in ordine. Diversi difetti di carrozzeria che evidenziano stucco. Il fondo con antirombo va bene ma doveva essere rosso come il resto della carrozzeria. Sono curioso di sapere a quanto la aggiudicheranno per avere un'idea di quanto valga la mia  Più tardi guardo la seconda! |
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Fatemi sapere se va bene e se è normale che al centro il cofano sia un po' più alto della linea carrozzeria dove sono i tergi per intenderci. Inoltre quando apro il cofano forza leggermente su questa guarnizione. La faccio adattare con il tempo o posso registrare un minimo il cofano dai dadi sulle cern
