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non e' solitamente possibile ottenere il cdp nuovo intestato senza che al contempo vi sia anche l'adesivo sul libretto , ergo in qualsiasi pra o motorizzazione o chi per essa consegna la stampata del cdp in mano e al contempo l'adesivo , se non c'è l'adesivo e' perche' stato perso , evidentemente il signor B e' andato in comune con A davanti a notaio comunale e in possesso di marca da bollo ed ha sbrigato il primo passo del passaggio attualmente la macchina risulta per quanto riguarda gli obblighi fiscali ancora in possesso di A , per quanto riguarda invece legalmente risulta di B che dovrebbe comunicare al Pra entro 60 giorni dalla data riportata dal notaio comunale
L'effettiva voltura dopo i 60 giorni e' comunque possibile pagando una sanzione , in ogni caso prima di tutto , giusto per levarti la pulce fai una bella visura perche' potrebbe anche essere che B non abbia completato il passaggio da A per problemi di fermi amministrativi , tali problemi potrebbero anche esser sorti nella transizione da A a B visto che non e' stata ancora completata e B potrebbe ignorare questa cosa , in parole povere e' sempre bene completare il passaggio di propieta' il prima possibile giusto per evitare spiacevoli inconvenienti , ora non so se sia possibile voltare la macchina passando da A a C ,come se nulla fosse stato, al pra , mi era successo un caso del genere vendendo una macchina di terzi l'agenzia aveva risolto pero' chiedendo 50 euro in piu' ...

di robette fuori posto ce ne son parecchie , frecce laterali del cinquino , tetto bianco , sedili non corretti , sottoporta antirombati neri (me puzzan) il volante se 74 dovrebbe essere la versione piu' piccola e con le viti che lo fissano al mozzo a filo e non sporgenti , probabile che sia di una versione precedente , manca la cuffietta di rivestimento della leva del cambio , le bocchette dell'aria invece son corrette anche nere , i raschiavetri delle portiere son in pessime condizioni , orribili i fari aggiuntivi anteriori sperando non abbia bucato la carrozzeria per fissarli , gli altoparlanti sulle porte .... peccato , mancano gli stemmini export sugli a panel , il colore e' molto difficile da dire se sia il suo , il rosso nelle foto cambia spesso tonalita' a seconda della luce

puo' anche esser na cazzata ma immagino sia decentrato per far spazio al pedale dell'accelleratore

e allora secondo me comprati una cooper spi o carburatore non hai problemi coi ricambi ed e' usabilissima , uso giornaliero con una innocenti per lasciarla parcheggiata a destra e a manca io starei col magone pensando al primo pirla che si appoggia sulla mascherina in retromarcia uscendo dal parcheggio

ecco bravo

ocio che in piu' il 1300 ha l'amperometro e i cavi passano a parte se non ricordo male

nuove foteralle .... lavori quasi finiti ... avanti con le critiche !!!!!!!




Edited by solo repooc - 6/4/2013, 20:08

morto un papa se ne fa un altro . morto un meccanico se ne trova un altro .... per il carrozziere basta dirgli , se vuoi esser pagato .... a buon intenditor , comunque che il bianco nn sia base e' vero tende un po' all'avorio

si i mamba sono veramente belli da 12 x 6 pero' in versione nera , se tutti alluminio o dorati mi sa che proprio non arebbero un gran che per come son fatti

che marca di pulitori per i vetri usi? son talmente trasparenti che paiono neanche montati

o i difetti .... ? bat ?

digli a sto' tizio che è un ragionamento ASTUTO

me pare poco generosa de polmoni

basta semplicemente non comprarle e i venditori calan le braghe automaticamente

sulle roverine son sicuro che riesci a levare il differenziale anche senza tirar giu' il motore perche' l'ho gia' fatto , ci passa a pelo pelo pero' ce la fai