Posts written by solo repooc

Allora , cerco di essere sintetico , non devi montare alcun regolatore di tensione , il galleggiante giusto sarebbe quello innocenti visto che presuppongo tu abbia uno strumento veglia o jeager di derivazione innocenti ma da tempo purtroppo il galleggiante non si trova più nuovo , avresti comunque seri problemi ad istallarlo su un serbatoio rover a causa dell'incompatibilità di fissaggio , comunque sia lo strumento dovrebbe funzionare ANCHE col galleggiante rover , il problema sta nell'attendibilità dello strumento in quanto tra il galleggiante rover e quello innocenti vi è una differenza di impedenza di scala , il che vuol dire che a causa della diversa scala omnica il tuo strumento segnerà magari metà serbatoio quando invece sei pressochè a secco , oltre a questo non hai la possibilità di far funzionare la spia della riserva , , la soluzione sarebbe dunque quella di sostituire l'intero serbatoio ed applicare una pompa di benzina esterna che comunque nel tuo caso avendo una mini spi devi essere certo fornisca 1,5 bar all'impianto iniezione in questo modo riusciresti a far funzionare tutto a dovere

Sante parole !

A parte che dovresti postare il quesito nella sezione corretta , questa è dedicata alla presentazione , dopodiché per far funzionare correttamente l'indicatore del carburante dovresti accoppiarlo al suo galleggiante

Mah , alla fine i personaggi si conoscono , mi trovo molto bene con alcuni che solitamente sono quelli della vecchia guardia , diciamo che ultimamente ci sono una nutrita schiera di venditori in erba che cercano fortuna sfiorando il ridicolo , anzi a volte superandolo pure , poi ripeto ogni uno del proprio materiale fa ciò che meglio crede , ma alla fin fine tutto sommato stiamo parlando di macchinette prodotte a centinaia di migliaia il cui mercato ora è schizzato verso l'alto seguendo un trend che quello delle auto d'epoca che ha visto rialzi senza pari . Giusto o no è così , però vedere tappi di un crick a 80 euro , devioluci al costo di un placcato in oro ... Pulsanti del claxon incompleti a cifre veramente assurde , quando peggio ricambi che si trovano nuovi a una miseria venduti usati a 10 volte il valore dei nuovi , parlo di dischi freno a oltre 200 euro ... Catene. Di distribuzione NOS a 150 euro ... Vabbè uno ci prova , ma la serietà è ben altra cosa

Vabbè , di fronte a certi prezzi si arrende chiunque , è vero che di sprovveduti ce ne sono ancora molti , ma vedere un pulsante claxon per hellebore a 150 euro , e mica tutto il meccanismo che è composto da 5 pezzi , solo il pulsante e basta .... Sa di rapina ... Chiaro che uno della sua merc fa ciò che vuole ma alla fine si crea un vero e proprio mercato "nero" di ricambi viste le cifre considerevoli , è da un bel po' che ho smesso di vendere i pezzi , offro solo baratto se ci si accomoda così ok altrimenti nulla , a me serve una cosa a te un'altra e ci si combina così perchè così dovrebbe , secondo il mio parere , essere un aiuto reciproco tra appassionati .

sono dei fogli di materiale composito , li trovi in vari spessori , solitamente usati per rivestire pannalleture di lamierato prima della posa della moquette o della rifinitura servono come insonorizzante e come "livellante" se noti i fondi , anche della mini , sono solitamente grecati ragion per cui posando la moquette sopra la lamiera si rovinerebbe prematuramente , ricalcando la forma del fondo

"Grazie per l'offerta , rifiuto e vado avanti " 😂😂

Se volete posto una foto della mini sul balcone di casa , nulla di artistico eh ? 😂😂

Dico solo che un mio (ex) vicino di casa , ha provato a vendere la sua spi fresca di carrozzeria a 21000 euro ... Alla fine per la disperazione è riuscito a venderla a 4000 😂😂😂

Si quella è normale carta catramata , ricettacolo di umidità che si insinua tra lamiera e foglio , serve sostanzialmente come anti vibrante in modo da consolidare il lamierato del fondo ed evitare risonanze , puoi levarlo tutto ripulire bene e poi rimettercelo , anche se personalmente lo leverei e basta , magari andando a trattare il lamierato nei punti dove è ruggine , se lo è .. E verniciatura finale poi sotto la moquette un foglio di ardura è sufficiente per dare la giusta consistenza interna della moquette

Ho appena sentito il desiiner della Fiat duna , mi ha risposto "fai quel cazzo che ti pare" quindi siamo tutti sdoganati Gujdo realj incluso 😂😂

Si era concessionario a suo tempo , ha ancora qualcosa di pezzi di ricambio originali , ormai molto poco a dire il vero , ma comunque hanno conservato alcune attrezzature utili come la codifica e la diagnosi e la pompa per le hydro

Figurati ! 👍🏻👍🏻

Basta che stacchi il tubicino che va dal spinterogeno al carb e provi a tirarci con la bocca subito capisci se tiene è ok altrimenti se non tiene depressione hai la membrana sfonda e devi sostituire l'attuatore

Consiglio , gli sfiati se puoi attaccali al carburatore , che aiutano non poco a non far collassare paraolio e guarnizioni

Se hai i fondi anteriori rientrati , perché solitamente i cani alzano la macchina sul ponte così , tira su la moquette e con il manico di legno di un martello robusto picchia sulla zona incriminata fino a renderli approssimativamente nelle condizione originali , non è difficile fare un buon lavoro