Posts written by Nazzica71

Ciao,

c'e' qualcuno che conosce il range buono per la pressione che dovrei misurare su ogni singolo cilindro di un cooper 1275 ?

thanks.

Norb.

c'e' un rele per il motorino di avviamento... e credo anche un fusibile...

cerca...

Italian Job credo monti un HIF38.

N.

prova anche a dargli due colpetti con il manico di un martello... magari si sblocca il gallegiante...
N.

intanto controlla i livelli di acqua e olio... e la loro consistenza...

poi magari (per colpa di qualcosa che dovrai indagare) hai preso una gran bella scaldata e ti batteva in testa !?...
se non e' cosi'... il rumore era piu' sotto... e son caxxi !

N.

????????????

bobina ?

io montato ultimamente dei led (senza resistenze) per gli strumenti jaeger...
cineserie... luce fredda... ma l'illuminazione e' decente.
solo lo strumento dell'olio, che gia' non era buono prima, e' rimasto meno luminoso degli altri.

le lampadine a filamento, mi si brunivano nel giro di poco tempo.
con i led non dovremmo avere questo problema !

quando si rompono... li trapani... e ti diverti con una barra filettata.. ma non e' un bel gioco !

mont anche gli hilo... gia' che smonti i tamponi...
ti saranno utili per compensare un po' lo schiacciamento dei tamponi.

ciao.

N.

senti anche giulio a Milano...

revisionare un cambio smontato non meno di 400€ ??!.... poi ci manca la manodopera per "scendere" il motore... e cambiare un po' di cosine li intorno ... piu' olio liquidi filtri etcetc...

N.

si bucaaaaaaaaa !!!

anche io ... avevo revisionato la master della frizione... e dopo averla rimessa in funzione... trovo sempre bagato quella parte piatta sotto il tappo...

controllero' anche io in quel punto !... denghiu.

Norb.

potrebbe essere paraolio distribuzione... o guarnizione coperchio guarnizione !?