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eccola... credo che su un rover dell'88 c'e' il ballast...
a motore avviato, la bobina dovrebbe funzionare con i 9Volt, ottenuti usando una resistenza di Ballast. ma per aiutare il motore nella messa in moto, all'avviamento la bobina viene fatta funzionare a 12Volt. alla bobina arrivano quindi due fili anziche' uno solo... potresti avere qualche problema sulla linea che porta i 12Volt allo start?... |
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