Votes given by Nazzica71

Beh, si...MrBeen71 ha ragione. Ma se vuoi stare davvero tranquillo e non rischiare di trovarne un altro rotto tra gli usati, prendine uno a gas e montalo in un posto non troppo in vista. Quelli a gas sono precisi, non dipendono dal bulbo o dalla macchina: sia che li metti in un forno, sia che li avviti sul motore, ti danno la temperatura di dove sta la sonda.

Ciao

V.

Da come li descrivi sembrano quelli per i cerchi in ferro...non è che per caso hai i dadi sbagliati ed è proprio per questo che si sono allentati? Se i mamba che hai sono come quelli in foto qua sopra il dado svasato ha pochissima superficie di contatto e probabilmente tende proprio ad allentarsi anche se stretto bene...

Anche a me era capitato sulla mia ex british open, toccava in sterzata sul passaruota, ma semplicemente perché i tamponi erano finiti, cambiato tamponi problema si è risolto.

aqppena tornato dal mare....

12 bar

scusa 12 è il massimo

Semo tutti ar Mare...

Io direi a occhio che le candele non sono malaccio(BPR 7 o 6 ES).Non dovrebbe essere questione di molla perchè la durezza dovrebbe regolare solo "come" si apre il pistone a seconda della depressione ,non se si muove a un dato regime oppure no.Mi è capitata la stessa cosa qualche anno fa la risoluzione fu pulizia dei carburatori,sostituzione degli spilli e,soprattutto,e io controllerei quello se fossi in te,4 BEI CAVI CANDELA NUOVI.Perchè molto spesso si va a ravanare sui carburatori,e succede spessissimo e poi ci sono cavi vecchi di 10 anni,puntine carbonizzate e calotte dell'anteguerra.

Edited by sardosfish - 16/5/2016, 06:20