carburatore ! HS4?

cioa raga. ho ripulito il carburatore e mi viene il dubbio: la mia inno mk3 850 del 71 monta HS2 o HS4? io ho un HS4, va bene? e poi dalla foto l'attacco per il filtro aria ( il tubo a gomito con sopra scritto 53.24.1.300) è originale o ci va un altro tipo di filtro? tra il carburatore ed i collettori c'è una piastra dove si collega la molla dell'acceleratore? lo chiedo perhcè non ce l'ho .
tra il carburatore e i collettori ci va il distanziatore ( per capirci mini spacer 12H1389 )? grazie

Edited by pigrumbling - 7/11/2016, 19:26

Attached Image: IMG_0691

ma quindi se tolgo il gomito e ci metto l'attacco per il filtro della inno va bene come carburatore o no? lo monta anche l'inno l'HS4 a quanto ne so. l'unica differ con l'HS2 è che è più grosso , ma visto che devo rettificare i cilindri... o mi tocca comprare un HS2

mi hai messo un dubbio tremendo ... ho controllato: l'HS& ha l'attacco del collettore filtro aria più largo ( e 3 fori per le viti), mentre l'hs4 è più stretto con 2 fori per le viti ( come il mio). meno male... ora non mi resta che reperire un collettore per il filtroa prezzo umano

infatti... il mio problema ora è capire cosa va montato tra i collettori ed il carburatore. non ho uno schema chiaro, e mi mancano pezzi. ci va una paratia per il calore, una piastra o cosa? se no sbaglio su questa va montata la molla del ritorno del carburatore.

quindi ci va solo il pezzo 12G766 per l'HS4 secondo lo schema ( il distanziale ce l'ho). una specie di piastra a triangolo.devo vedere se trovo foto o altri schemi più indicativi..è un casino. grazie nik

e cos'é !!!!! che cazzarola . ma una foto please così vedo di trovarla su internet o se ce l'ho nel casino di pezzi che quel cog....ne che mi ha venduto l'auto mi ha lasciato.certo fino ad ora ho rifatto la macchina spendendo na bischerata ma quanti giramenti di Balle mi fa il non aver avuto tutto montato prima di smontarlo. ma fare un servizio fotografico sui vari gruppi del motore eh?...

capito quale intendi....no, ho il collegamento sul carburatore ,c'è il tubicino apposito.