ball joint

Sinceramente non avevo fatto caso a questa cosa... ho recentemente revisionato tutti e 4 i ball joint, fatto tutte le misure con lo spessimetro e varie prove con gli spessori ecc ecc tirando via via alla coppia prevista di 102Nm e controllando la "mobilità" del ball pin: libero di ruotare in ogni asse ma applicando un po' di forza (quando sono andato a smontarli, ad uno dei due inferiori mancava del tutto la molla, e in uno dei due anteriori il dadone non era serrato ma solamente accostato a mano...).
Però, quando sono andato ad ingrassarli, solamente in uno su quattro ho visto fuoriuscire un po' di grasso dalla protezione in gomma, negli altri casi una fatica bestiale a pompare grasso ma niente di fatto; ho svitato. pulito e controllato gli ingrassatorini ma sono tutti ok.
Prima della revisione ero abituato che il grasso mi usciva abbondantemente e senza problemi dalle protezioni in gomma, ma è anche vero che i ball pin erano completamente laschi e non mantenevano la posizione, presumo per via dei piattelli-sede usurati.
Adesso ho letto questa cosa delle scanalature: si intende come un "taglio" nella parte piatta sottostante? E questo taglio deve essere parallelo e orientato verso il foro del nipplo d'ingrassaggio?
Inoltre, ho letto anche su un paio di forum inglesi di fare attenzione che ci sono anche dei kit di revisione che non prevedono questa scanalatura nei piattelli; si riferivano in particolar modo a MiniSpares ma potrebbero essere anche notizie vecchie..di questo avevate mai sentito dire nulla??
Io sinceramente non ho proprio fatto caso a queste scanalature, e prima che mi venga la voglia di rismontare tutto...

Meno male, per un po ho pensato che il grasso faticava ad uscire perche avevo tirato troppo il dadone...
Allora niente, bisognera che un giorno o l'altro rismonti tutto per verificare. Meno male che comunque un po di grasso ce l'avevo messo io nel riassemblare tutto, come da manuale

Stamani ho rismontato, pulito e ispezionato tutto. Ho prestato attenzione a posizionare la scanalatura inferiore del piattellino parallela al foro d'ingresso dell'ingrassatore, ho fatto diverse prove a banco ed adesso il grasso fuoriesce. Tuttavia rimango un po scettico sulla reale diagnosi del problema. In parte, il video postato qui sopra dall'amico zniper conferma il mio scetticismo, visto che lui non presta particolare attenzione al posizionamento del piattellino, ne tantomeno mi pare ne faccia riferimento a parole (o almeno così mi sembra...).
Appena potrò, devo ripetere i controlli anche sulla ruota dx, stamani ho fatto la sx.
Alla fine la cosa piu pallosa per me è sempre, da ultimo, centrare il foro per la coppiglia una volta tirato il dado del mozzo...