Posts written by Nazzica71

io dico che con lo sstrumento della temperatura sti giochetti sono un po' rischiosi...

assicurati che funzioni... se non funziona... cercane uno sano !...

cia'.

prendi un potenziometro variabile da 200ohm... e usalo al posto del bulbo misura temperatura... e vedi se e come si muove lo strumento...

segnati a quanti ohm arriva alla zona rossa... a quanti ohm stai a meta' scala... e a quanti ohm sei in zona fredda...

e poi misura l'impedenza del bulbo con la macchina calda.

ciao.
N.

quanti km ha il motore ?

cambia il bulbo pressione olio... e se la spia ha ancora questo comportamento... potresti avere un problema alla pompa olio !

per il resto... iniza con carburazione e messa in fase... se cavi calotta e candele sono ok...

N,

in in genere misuro tra lo spigolo basso anteriore della scocca, diciamo sotto le cerniere dello sportello, e per terra !

guarda bene la bielletta... un paio di volte...

e poi rifacci la domanda !!! ;-)

predici quattro buche ... e magari si assesta tutto...

oppure hai i knuckle joint diversi !?

N

e allora anche i gommini dei tie-rod potrebbero essere !...

magari sono i supporti della marmitta ?

io la prova la faccio senza freno a mano ma con la marcia inserita... e muovo la macchina...

daje.

N.

impegnativo in mini !

io dico che e' roba di fase... di spinterogeno... di depressore... o di termostati che ci sono lungo il tubo del depressore !

daje.
N.

sicuro siano diverse le due filettature !?

potresti provare a:

togliere la ruota
togliere il tappo della ruota
togliere la coppiglia del mozzo
rimettere la ruota
abbassare la macchina a terra
mettere freno a mano e una marcia
a questo punto provare a svitare il bullone con aiuto di un tubo innocente !

o la va'... o lo frullini !

cia'.
N.

non e' la ruggine che devi cercare... ma capire se sul perno non ci sia gia' incollata dal tempo una boccola, che dovresti togliere.

pare ci vada anche il distanziatore con uscita per collegare il depressore dello spinterogeno !

se non ti fosse entrato bene il semiasse lato motore... credo che anche il mozzo non ti sarebbe entrato bene dentro !